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中国为什么能够且应该申办世界杯

时间:2020-10-29 16:31来源:未知 作者:admin 点击:
巴西世界杯即将落下帷幕,本次世界杯的过程跌宕起伏。前世界冠军西班牙、意大利没能小组出线;舆论的宠儿英格兰继续老虎化猫。亚洲四队12战无一胜绩,惨淡归家。内马尔受伤,五星巴西在德国战车的碾压下变成瓢虫巴西。巴西世界杯的激情进球秀远超过往几届,各

   巴西世界杯即将落下帷幕,本次世界杯的过程跌宕起伏。前世界冠军西班牙、意大利没能小组出线;舆论的宠儿英格兰继续老虎化猫。亚洲四队12战无一胜绩,惨淡归家。内马尔受伤,五星巴西在德国战车的碾压下变成瓢虫巴西。巴西世界杯的激情进球秀远超过往几届,各种激烈变换的剧情给人们留下了深刻的印象。

  巴西世界杯在尚未落下帷幕之前,就已经可以说是最成功的一届世界杯了。同为经济进一步发展的“金砖国家的一员”,巴西举办世界杯对中国有什么启示?中国能办世界杯么?笔者在巴西采访期间走过的一些城市,感受的现场氛围来看,中国除了一些小地方有瑕疵外,在硬件上完全可以举办一届超过巴西的世界杯。而且世界杯和奥运会只惠及一两个城市相比,对于全国的数个城市,甚至数十个城市都具有基建抬升,经济拉升作用。

  此外,世界杯赛事的单一和限定性,扩展性,又使得这一赛事对一个城市居民的日常生活所造成的影响远比奥运会要小得多。以目前中国所拥有的大型体育设施来说,如果卡塔尔被FIFA调查,宣判“贿赂罪”成立而遭取消2022年世界杯举办权的话,中国完全可以很快接办这一赛事,而不用做大的新的体育设施规划工作。

  中国交通凭借高铁完胜

  从基础设施的对比上,中国和巴西各有其特点。

  巴西作为金砖国家,其经济发展有其自身的的特色。主要大城市和中国相比缺少市中心集群商业建筑。

  巴西的城市道路建设比较发达,比如圣保罗市内的主要干道甚至有单向多条道路上下10车道,旁边还有上下6马路辅路的这种干道,其道路建设的通过能力要远远好于北京、上海和广州这样的大城市。此外在街区中还有很多单行线,在巴西记者几乎没碰到过半小时以上的大堵车。

  里约比赛日,也并没有什么国际足联赛事专用道路,记者乘坐赛事媒体班车在比赛前2个半小时从球迷海滩出发,只用了半小时就抵达了马拉卡纳球场,一点也不用担心拥堵的问题。

  要知道里约只有2条地铁线,在地铁的发达程度上只相当于中国一个省会城市的水平而已。在圣保罗和里约这样的大城市,出租车叫车和中国的大城市一样方便。

  巴西有着相当发达的全国高速公路网,从圣保罗开车到130公里外的日本队和俄罗斯队训练基地伊图,高速道路平坦而舒适,各种标示非常清楚,使用手机导航就能轻松走下来,圣保罗州的汽油要比里约州的便宜很多。比如在伊图-因达亚图巴-萨尔托等城市,最便宜的无铅汽油只有1.64雷亚尔,相当于人民币5元左右,而到了里约则要2.3雷亚尔,贵了不少。

  因为有发达的高速公路网,所以一些赛事中的移动,比如记者的移动是使用大巴车进行的,一些中国记者在世界杯期间自驾和乘坐球队提供的媒体大巴移动时间一次超过10个小时。这和2006年世界杯的时候在德国使用DB火车和高速道路大巴交替移动相同。只不过在巴西,火车不是很发达。这一点,中国因为有发达的高铁设施,在城市间移动上要超越巴西不少。

  巴西世界杯期间的国内国外航班较为紧张,机票价格上涨得非常厉害,在交通手段上,中国和巴西各有千秋。

  总体上来说,中国因为人多,大城市的交通状况会因为世界杯的旅游者到来,加剧部分拥挤的状况,但是几万游客撒进中国这些动辄500万人口——多个千万人口以上的大城市并不是什么难以接受的事情。足球比赛的短期、临时集中性对于城市的交通压力也远比从早上比到晚上的奥运会项目要小得多。

  酒店接待不是一个层次

  在酒店接待能力上,巴西要逊色中国不少。世界杯期间在街头露宿的球迷很多,这和巴西的大型城市少于中国有很大的关系。德国世界杯期间,很多城市也开辟了帐篷区,向球迷开放简易宿营地。

  一个城市酒店接待的能力,和该城市的城市功能(是否旅游城市)和自身的人口基数有很大的关系。中国目前有大型接待能力和相应球场的城市远比巴西要多。

  本次世界杯,巴西提供了里约、圣保罗、巴西利亚、累西腓、库亚巴、福塔莱萨、玛瑙斯、纳塔尔、萨尔瓦多、阿雷格里港、贝洛奥里藏特、库里蒂巴等12座城市作为世界杯的赛场。巴西的圣保罗市容和发展程度类似济南或者西安这样二线省会城市的水平,只有里约看起来像个发达一些的大城市,但是和北京、上海、广州,甚至发展迅速的天津、重庆都没法相比。

  中国可供提供的赛事举办地可以包括北京、上海、广州、天津、沈阳、深圳、重庆、武汉、成都、南京、济南+中国香港这12个城市。而在此之外,大连、厦门、杭州、宁波都有机会。

  和巴西的接待城市以里约和圣保罗为主相比,中国可以以北京-天津为首的北方区辐射济南、沈阳;上海-南京为首的上海长三角区辐射杭州-宁波;广州-香港为首的珠江三角区辐射深圳-澳门-珠海以及重庆-武汉为首的中西部区辐射成都-贵阳(长沙、昆明、西安)划分8个小组的主要比赛地和接待地。

  北京、上海和广州三地的球场只需要作出很小的改建就可满足需要。南京、济南、沈阳因为举办过全运会的赛事,都留下了非常漂亮和发达的现代化大型综合体育场。

  武汉的体育场是12年前修建的,举办过2007年的女足世界杯,也完全可以现代化改修后使用。

  中国香港作为一个国际化的大城市,香港政府大球场一直是运转良好的,香港的魅力和接待能力完全可以成为一个核心接待城市。只是需要在通关便利上给予一定的协商。当然,中国很多的足球场都是综合性运动场,和巴西几乎都是专业足球场相比,观众距离球员较远,在观看体验上不如巴西,但是这并不是一个大的不可接受的问题。

  在酒店接待能力上,中国要远远超越巴西的城市水平。世界杯期间,在里约连IBIS这样也就相当于中国国内三星水平的连锁酒店都能卖到超五星的1200-1500美元价格。库亚巴的3星酒店每日都能超过1800人民币。相比之下,中国这些大型城市的接待能力几乎是干海绵的水平。就是真的有3-4万韩国球迷到沈阳来看球的话,相信也很容易解决。

  根据2012年全国十二运期间沈阳市政府的一份对外宣传材料显示,“沈阳当年有星级宾馆及涉外酒店317家,客房24300间,床位34500张,到2013年将增至334家,而这只是中国一个二线省会城市涉外宾馆酒店的实力而已。”这一酒店接待能力就完胜圣保罗市的280家,而里约市及其周边的700家酒店接待能力还不如北京2008年时候的水平。办过世博会的上海、每年都要为广交会迅猛鼓噪一下的广州酒店接待能力乃至世界旅游终极目的地香港也不遑多让。

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